潮落潮起兴盛交替,汽车后市场再次面对整合爆发期
耐润润滑油9月1日讯:借助**的春风,自上世纪九十年代起,中国汽车后市场得已萌生和迎来成长高潮,自此伴随汽车工业产业的日新月异,汽车后市场虽有所滞后,但也得以茁壮成长起来,汽油机油批发,特别是进入二十一世纪后。回首过去10年,虽然我国人均汽车保有量仍不及美日等发达国家的半数,但就总体规模而言,我国却已经是**当之无愧的汽车保有量大国。
据统计,2010年美国汽车后市场销售额已逾2100亿美元,青海汽油机油,占汽车行业总利润的近四分之三。目前,我国也即将迎来一波经济放缓,新车销量增速递减的阶段,变相推助了车辆平均使用年限的延长,汽油机油国家标准,放大了对汽车后市场业务的总体需求。我国当前汽车养护产品主要包括零部件、润滑油、添加剂、车载电子设备等。在经历了新世纪初汽车销量几何级数增长的历史后,自2008年起,汽油机油有保质期吗,汽车后市场进入了一个高速期,行业品牌可谓泉涌。
一般来说,车辆发动机的正常润滑油油耗约为0.3升/1000公里,若明显**此消耗指标,可认为车用润滑油油耗过量,需要引起足够的重视,应该仔细检修一番。润滑油消耗过多的觉原因主要有以下几点。
1、油路漏油或密封件失效;
2、运动件间隙过大造成窜油;
3、发动机活塞环搭口排成*;
4、活塞上的刮油环坏了;
5、活塞上的回油孔堵塞;
6、润滑油油温过高;
7、活塞**环岸积炭堆积;
8、排气管冒烟系活塞、活塞环、气缸间隙过大引起刮机油使润滑油窜入燃烧室内,通过排气管排出;
9、废气管溅机油系燃油窜入曲轴箱内,引起润滑油稀释。